為螺釘或其他軸連接使用正確的鎖定組件對於機器的性能至關重要。 鎖定組件的設計使得可以在光滑和無槽的軸上進行無間隙的摩擦連接。 這些組件也稱為中間鎖定係統。 如果您不確定選擇哪種鎖定裝置，請繼續閱讀以了解最常見的錯誤以及如何避免這些錯誤。 除了確保正確對齊之外，鎖定組件也不太可能斷裂或失效。
良好的鎖定組件易於安裝並且需要標準工具。 它們通常以四分之一圈的增量擰緊，直到達到扭矩。 與鍵槽、花鍵和其他方法相比，它們更易於安裝。 其他方法，例如收縮配合方法，需要加熱和冷卻設備。 這些方法不推薦用於許多應用，並且會帶來安全問題。 鎖定組件更適合通用應用，因為它們更易於安裝。
不正確的鎖定組件將承受可能超過所用材料屈服強度的高應力。 由於鎖定裝置如此緊固，材料將傾向於從軸上提起。 這被稱為微動磨損。 螺栓安裝錯誤和使用不當會導致裂縫和變形。 鎖定組件的故障通常是這些弱點的直接結果。 因此，為正確的鎖定組件尋找經驗豐富的供應商至關重要。
鎖定組件34還可以包括一個或兩個錐形壓力環。 錐形壓力環被拉到夾緊套筒的錐形表面上。 這會在接觸表面處產生徑向力，並導致錐形夾持元件與軸或輪轂之間的摩擦連接。 這些鎖定組件也可用於各種其他應用。 除了旋轉軸之外，鎖定組件還可用於鎖定和解鎖車輛的車軸。
鎖定組件34具有幾個不同的特徵。 其中之一是合規機制。 這包括由捕獲部分60限定的凹口48。然後將銷70抵靠在該凹口上。 然後彈簧54被壓縮以使銷70能夠在捕獲部分58中的凸角48上移動。為了進一步壓縮彈簧54，保持器52需要在負X方向上移動。
鎖定組件的另一個特點是易於安裝。 安裝簡單：鎖定組件快速簡單。 要安裝鎖定組件，只需鬆開或頂起螺釘並將其擰緊四分之一圈。 如果您將來需要進行一些調整，也可以將其刪除。 傳統的鍵槽有尖角，會增加負載下的應力。 鎖定組件在 360 度接觸範圍內均勻分佈扭矩傳遞應力。 這消除了鎖定機構的磨損因素，最大限度地減少了磨損和維護成本。
鎖定組件34包括底座40，底座22從主射彈體42獲得支撐。旋轉軸44包括一組保持機構46，以及支撐捕獲部分48的軸體46。軸體50限定旋轉軸2基本上平行於圖5和XNUMX中的Z軸。 XNUMX-XNUMX。 如果您需要內部無鑰匙鎖定組件，Climax Metal Products Company 可以以具有競爭力的價格為您提供高質量的鎖定組件。