蜗杆減速器具有一組齒輪，它們與輸入蜗杆軸成一定角度旋轉。 輸出軸上安裝有蝸輪。 輸出軸可單伸或雙伸。 空心蜗杆減速器在美國變得越來越普遍，並且與實心蜗杆減速器相比具有幾個優勢。 它們還可以安裝在多個位置，從而減少維護。 與實心軸蜗杆減速器相比，它們產生的噪音也更小。
蝸輪製造商提供認可的潤滑劑。 這些潤滑劑經批准可用於其減速機。 減速機製造商通過測試知道哪些是最好的。 不要使用未經批准的“齒輪油”，因為這會導致減速器失效。 在選擇正確的潤滑劑時，考慮預期的工作溫度、負載、佔空比和速度也很重要。 大多數潤滑劑適用於一系列典型的操作條件。
蝸輪組的一個缺點是它們需要一個磨合期才能正常工作。 雖然蠕蟲是用青銅製成的，但它們比鋼還軟。 這使它們能夠吸收沉重的衝擊載荷。 準雙曲面齒輪電機的效率也高於 30:1 比率以上的蝸輪電機。 與蝸輪減速器相比，準雙曲面齒輪電機還具有更低的慣性和更高的扭矩傳遞。
蝸輪減速機的效率取決於其速度和比率。 齒輪嚙合、潤滑劑風阻和油封唇部的損失也會影響其效率。 效率還取決於環境溫度和工作溫度。 此外，減速機的磨合也很重要。 綜合測功機測試是確定蝸輪減速機效率的有效方法，但現場測試是在不同運行條件下更現實的評估。
蝸輪減速器有一個固有的缺點。 雖然其他齒輪減速器使用兩個齒輪級，但它們不會產生驅動機器所需的扭矩。 蝸輪減速器浪費更多的能量，因為輪齒不相互接觸。 此外，它們比鋼鐵消耗更多的能量。 這可能會導致高額電費。 因此，如果您正在考慮購買蠕蟲減速器，請繼續閱讀以了解為什麼這種替代方案可能更適合您的操作。
蝸輪減速器廣泛用於中低馬力應用。 由於它們的高比率和扭矩輸出乘數，它們是低速應用的理想選擇。 蝸輪減速機還用於調音儀器、醫療檢測設備、電梯、傳送帶和安全門。 蜗杆減速器相對於斜齒輪減速器的優勢是顯而易見的。 它們可以安裝在多個位置，因此您可以找到適合您操作的位置。
蜗杆減速器的另一個優點是它可以處理高負載。 蝸輪具有雙喉部，可用於處理重載。 雙喉設計還允許蜗杆和齒輪之間更緊密的連接。 蝸輪組件需要正確安裝才能傳遞扭矩。 最常用的是鍵槽安裝方法。 鍵槽安裝是一種將與齒輪和軸的多個接觸點鑽入輪轂的方法。 將定位螺釘插入齒輪中以完成組裝。